DoNews汽车7月11日消息，兼具坚挺家轿对中国的便携必选顾客而言，大多数买车群体仍然是动力当色多多app官网导入/免费高清完整片男性为主，那对男性的系统顾客，那这辆车必选的两款是动力系统，一辆车如果动力系统强劲会给顾客带来很爽快的体育驾驶新体验，那现在随着90后、运动00后也开始步入买车的兼具坚挺家轿阶段，他们买车的便携必选必选是这辆车性能相对而言，而对三、动力当四十岁的系统车友们来讲，他们考虑更多的两款是动力系统不仅相对而言还要兼具便携，那今天这两款10~30万的体育车款囊括了年轻人的第一辆车，以及30岁40岁这些年龄层所需要的运动既兼具便携又兼具体育运动的车款，接下来我们就来一起看看这两款车的兼具坚挺家轿具体表现。
本田传祺影豹，基本价格9.83-13.68多万元。色多多app官网导入/免费高清完整片
影豹这辆车总体外观上都十分具有战斗气息，它使用了六边形的前前大灯，所以两侧独立式的大灯组也凸显出一种锐利的觉得，包括车尾上方所配搭的体育运动组件的价值，都让它另一方面充满了一定的辨识度，所以它的体育运动组件还选用了不一样的颜色来证明它另一方面的体育运动特性。
影豹在底盘前部的结构设计感并不多，它只选用了两条上扬式的线条来描画底盘，与此同时配搭上它另一方面专用的五辐式体育运动轮圈，也算很多装点，值得一提，它在车窗上方使用了前大灯下缘的装饰，从底盘上面看一眼，能让它出现出更高级的觉得。
影豹在车尾的结构设计仍然属于平庸，虽然有一个类似小主翼的结构设计，但并不注重，但它在前部上方配备了两国之间的排气管，以此来证明另一方面的体育运动效用，所以它的两国之间排气管还保有呼声，10万等级保有呼声的车款确实少见。
走进后备箱，此款车在后备箱的总体结构设计语言都十分的简洁，除档把区域会很多悬浮式的效用外，其余区域均一览无遗，双联屏的结构设计配搭上多功能方向盘也让它另一方面凸显出来一些科技感，与此同时此款车后备箱还选用了陶源色的内装，总体看起来十分符合年轻人的心理预期。
影豹的底盘体积为4700/1850/1432mm，TNUMBERmm为2736mm。从数据上看，影豹是十分符合它另一方面紧凑型车的定位的，当它的前排驾驶者调到合适的俯卧的情况下，前排的旅客的腿部仍然能活动自如，而正是这种距离能让坐在前排的旅客得到更宽敞的搭乘新体验。
影豹在动力系统上配备的是两台1.5T引擎，与之相匹配的是两台七挡湿式双离合的变速器。它的这套动力系统电控能迸发177匹的hp，最大值扭力为279N·m。所以值得一提，此款引擎是巨浪系列的第三代产品，所以此款引擎还保有更短的进气管路，也让它的涡轮引擎迟滞总体的反应时间会大大的缩短，踩油门之后它的总体的价值觉得是十分棒。
FMC03，基本价格13.68-25.68多万元。
FMC03要优先选择更体育运动的车款，那么一定要去优先选择03+此款车款。
03+在外观上的结构设计，虽然跟总体的FMC相差幅度并不大，但它的动力系统性能却是最优秀的。它仍然选用的是FMC家族化的结构设计，两侧凸起的灯组，以及横向拉伸之后的前前大灯，都让它很多特殊的视觉效用。
03+在底盘前部则没有更注重的效用，陶源色的底盘也会让它显得与众不同，与此同时配搭的服饰的轮圈，也让它另一方面充满了一些辨识度。
03+真正的看点是在前部，它出场自带了两条大主翼，这一个主翼的结构设计也会让它更为拉风，虽然它选用的是独立式前大灯的结构设计，但囊括上中间的前大灯下缘也让它很多贯穿式前大灯的味道。
走进后备箱，此款车在后备箱总体的结构设计都十分到位，翻毛皮材质的应用让它另一方面更很多高档特性，与此同时后备箱不同颜色线条的装点也让它另一方面注重了些看点，大体积中控屏总体的流畅度也很棒，总体也会更受顾客的喜欢。
FMC03+的底盘体积为4677/1840/1461mm，TNUMBERmm为2730mm。相比于FMC03，它在数据上也有略微的增长。而03+最不让人满意的一点是它的前排突起实在过高。会让前排中间的旅客产生不太舒服的俯卧。但此款车不论作为家庭用车还是想要体育运动的车款，都能作为必选。
03+配备的是两台2.0T涡轮引擎增压的引擎，与之相匹配的是两台8AT的变速器，它的这套动力系统电控，最高能迸发254匹的hp，最大值扭力能达到350N·m，相比于本田传祺影豹的数据，它能说完全能打过本田传祺的影豹，这辆车也能作为30岁群体的必选！
奥迪3系，基本价格29.39-40.99多万元。
说到体育运动，奥迪3系一直都是绕不开的车款，不过对30、40岁左右的群体，更应该优先选择的是两台奥迪的330i。它在车尾的结构设计仍然是奥迪家族的结构设计语言，两个“双肾前大灯”的结构设计，让它更为注重，总体辨识度很强，开出去也很有面子。
这辆车在底盘前部没有过多的看点，只有两条上扬式的线条来描画底盘，与此同时配搭专用的轮圈，也会营造出不错的体育运动效用。
这辆车在车尾依旧是经典的家族化结构设计，唯一不同的是它前部会有两条注重的小主翼的结构设计，这一点也能注重它的体育运动性，因此它在车尾选用了两国之间的排气管，也会吸引部分的车友，此款车不论从外观各个角度来看，都是平庸的优先选择，适合各年龄层的人去。
走进后备箱，奥迪专用的“鸡腿”档把绝对是吸引所有顾客的地方，因此它总体后备箱的结构设计也十分风尚，陶源色内装的结构设计不仅强调了风尚，与此同时在视觉效用上也很有冲击力。
标轴的330i的底盘体积为4719/1827/1459mm，TNUMBERmm为2851mm，而长轴的330Li在体积上要更强。不论这两款版本哪一款车款，都能满足所有旅客的宽敞程度。因此这辆车前排座椅的结构设计也十分符合人体工程学的角度，也会给前排旅客带来不错的搭乘新体验。
330i在动力系统上配备的是两台2.0T引擎，与之相匹配的是两台8AT的变速器，它的这套动力系统电控能迸发258匹的hp，最大值扭力能达到400牛·米。这样的一个参数，能说已经达到了惊人的表现。所以此款车在同等级来看，它已经强于了90%的车款。开着这辆车不用看驾驶技术，每一个人都能将这辆车开的很快。
总结：两款车已经囊括了各年龄层的群体，因此从10-30多万元均有不同的车款能去优先选择，趁着年轻，抓紧选两台自己喜欢的车才是王道！
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